teacup. [ 掲示板 ] [ 掲示板作成 ] [ 有料掲示板 ] [ ブログ ]

 投稿者
  題名
  内容 入力補助画像・ファイル<IMG> youtubeの<IFRAME>タグが利用可能です。(詳細)
    
 URL
[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ]


なんとか復活!

 投稿者:テラ  投稿日:2017年 4月14日(金)01時34分28秒
  こんにちは、テラです。

今週末、4/16(日)の浜松市の天気予報がちょっと心配。

今日は主治医から連絡があり、燃料レギュレーターを交換して復活しました!

やしちさんから借りている燃料レギュレーターでお陰です!
ありがとうございます。

さて、参加車一覧です↓

ネーム、車種、 台数、人数
---------------------------------------------
テラ/寺戸 V6TLM 1 1
cowさん Clio 1 1
やしちさん V6T 1 1
ジャンさん V6TLM 1 1
水玉のドラグさん A610 1 1
青木きりん V6T 1 2
居山さん V6TLM 1 2
大徳さん V6T 1 1
吉岡さん V6TLM 1 1
辻野さん A610 1 1
藤井さん A610 1 1
田中さん A310 1 1
北畠さん V6TLM 1 1
Matuyamaさん A310 1 1
K310さん ジャガー 1 1
Tonyさん 他 1 1
NONさん V6T 1 1
城田さん V6T 1 1

計18台、20名

お店は広いしまだまだいけますよ、
皆さん、宜しくお願い致します!m(__)m
 
 

4/16(日) GTAうなぎオフ会・待ち合わせ

 投稿者:テラ  投稿日:2017年 4月11日(火)00時06分4秒
  <関東方面組>
7:00 東名上り海老名SA(入口辺り)

<関西方面・中部組>
7:00 名神上り 草津PA (コンビニがある第1PAです)
8:30 伊勢湾岸上り 刈谷PA (奥のGS辺り)
9:30 東名上り 浜名湖SA(入り口辺り)

食後、第二部・浜名湖ガーデンパーク(西側エリア/西駐車場)の集まりにて、
少しですが部品のお裾分けなど持って行きます。
 

4/16(日) GTAうなぎオフ会 参加者

 投稿者:テラ  投稿日:2017年 4月10日(月)22時43分12秒
  こんにちは、テラです。

いよいよ、4/16(日)は年に一度のGTAうなぎオフ会の日ですよ!

皆さん、愛機のAの整備はばっちりですか?

あらためて、計16台/18名の参加表明いただきました。
(GTAのweb、mixi、facebook)
ありがとうございます。

うなぎ屋のお店は余裕ありますのでまだまだ絶賛参加者受付中です。(^^ゞ

ネーム、車種、 台数、人数
---------------------------------------------
テラ/寺戸 V6TLM 1 1
cowさん Clio 1 1
やしちさん V6T 1 1
ジャンさん V6TLM 1 1
水玉のドラグさん A610 1 1
青木きりん V6T 1 2
居山さん V6TLM 1 2
大徳さん V6T 1 1
吉岡さん V6TLM 1 1
辻野さん A610 1 1
藤井さん A610 1 1
田中さん A310 1 1
北畠さん V6TLM 1 1
Matuyamaさん A310 1 1
K310さん ジャガー 1 1
Tonyさん 他 1 1
計16台、18名

例年参加の皆さんも、納車してスタンバイ予定している方、現在修理中の方、元オーナーさん、そして興味ある方!
まだまだ絶賛参加者受付中です、皆さんお気軽に遊びに来てくださいね。
こちらのメインサイトの掲示板でも受付中です (^^ゞ
 

れ:付きました

 投稿者:ジャン  投稿日:2017年 4月10日(月)13時34分41秒
  MIKEさん羨ましい!
でも¥58000は出せないなぁ(>_<)
 

参加します!

 投稿者:Tony  投稿日:2017年 4月 9日(日)21時44分48秒
  テラさん始め、みなさんこんにちは!Tony@Leman(鈴木)です。
車は残念ながら未だ復帰できませんが、オフ会参加させてください。
今回は一人で国産の軽自動車で参加となります。
よろしくお願いします。
 

リザーバータンク

 投稿者:テラ  投稿日:2017年 4月 8日(土)16時19分42秒
  MIKEさん、アルミのリザーバータンクいいですね。
穴とか裂ける心配ないし安心ですね!
V6Tは基本的にしっかり冷やしておけば、あとはこういう細かいトラブルが
出なければ普通に乗れる車なんだけど。

といいつ、私のV6Tは燃料レギュレーターがまだ未入荷。

1個は北海道の部品のパルカに注文して、4/14に到着予定。
(両側にパイプがある)
もう1個は米amazon.comに注文して、これが失敗・・・4/27~5/10に
届くことがわかった。当然、間に合わない。(涙)
(片方にパイプがある)
 

付きました

 投稿者:MIKE  投稿日:2017年 4月 8日(土)06時01分35秒
  材質は結構厚いアルミでキャップのネジは削り出し、溶接も見事です。
昨日結構気温の上がった渋滞の都内を移動しましたがバッチリです。
制作費は58,000円でした。
昔からお世話になってるエンジン加工屋さんなので、うちでやると高くなりますよ、とは言われてましたが、どうしてもそこで作ってもらいたかったのでお願いしましたが満足してます。
おそらくこの車が廃車になるまで壊れる事はないでしょうね。

 

れ:リザーブタンク

 投稿者:ジャン  投稿日:2017年 4月 4日(火)14時31分36秒
  MIKEさん、値段が分かったら教えてください(*^。^*)  

レギュレーター

 投稿者:GULFTECH  投稿日:2017年 4月 3日(月)06時00分11秒
  https://www.facebook.com/RenaultAlpineTuningServices/photos/a.625566567454778.1073741827.625100060834762/1419592554718838/?type=3&theater  

006J号のその後

 投稿者:coolyscreek  投稿日:2017年 4月 2日(日)13時31分10秒
  昨年秋に不動となり、ジャンさんの友人の息子さんに売却譲渡しました006J号ですが、
そのメカニックさんより、原因が判ったとのメールが2/26に届きましたので報告します。
(一部 Facebookでも紹介しましたが)

昨年11月末 原因不明のタイミングチェーンのズレにより左バンク「圧縮無し」 の宣告の出た左バンクエンジン、
でも写真のようにヘッドをバラしただけではタイミングチェーンに全く異常は見つからず、、ズレの原因が特定できず。
主治医はこの先に行くにはエンジン降ろすしか無いぞって言われました。

新オーナーの見解では、テンショナー自身も壊れておらず、
テンションもあるらしく結局、時々サボタージュしていた?との見立てで、
その時々に長い時間かけて削れてしまっていたようですね。
右バンク側のギアの山が全くきれいなのがこの問題の深刻性をものがたります。
オドメーター15万キロを超えるエンジンでしたが、まだまだと思っていただけにこれはかなりショックな原因でした。

走行中に、何らかの原因でエンジン停止(恐らくデスビ辺りが原因の失火だと)。
その後の再始動でなんとか路肩に寄せられたものの、その時の再始動の際にチェーンがズレて三気筒だけでわずかに動いた訳ですね。
(当時を思い出すとバラバラっという感じでやっと再始動したから)

新しいオーナーは仕事の傍ら、なんとかエンジンを降ろさずにこの部品を交換するそうです。
縦置きなのでまだ出来そうではありますが、通常なら降ろさないと出来ない部分の重整備ですね。。

一緒に差し上げた予備エンジンからの部品取りが出来そうなので、路上復帰の可能性が高いですが。

ということでこのターボPRV初期型エンジン 過走行の個体は要注意かもしれませんということです。
 

レンタル掲示板
/180