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10/11 高雄サンデーミーティング

 投稿者：テラ  投稿日：2009年10月 9日(金)01時25分29秒
  3e Alpine et Gordini、今年も青い軍団の集まりですね。
ちょっと遊びに行きませんか?

10/11(日) AM8時　京都市下京区　五条七本松のスターバックスコーヒーで待ち合わせ!

ねぎ坊主さん、さぁ秋のＤｒｉｖｅ行きまっせー。 		 

いろいろありますね、

 投稿者：ねぎ坊主  投稿日：2009年10月 8日(木)07時08分12秒
  少しご無沙汰している間に色々ありますね
先日、ホント２年ぶりに車をまじめに動かしました。エンジンかけたりガソリンを入れに行ったりはありましたが　まじめに乗ったのは久しぶりでした
が
特にトラブルはなく　本当に気持ちのいいＤｒｉｖｅが出来ました。
やっぱり手放せません・・・・ 		 

イグニッション

 投稿者：ぽてち  投稿日：2009年10月 6日(火)00時18分2秒
  Flat Handさん、カートさん有難うございました。
最終的には、ホールセンダーを増設せず、ノーマルのTDC信号のみで、
5V　120°3アースが、有りそうなので、そちらを煮詰めて行きたいと思っています。
大変お騒がせしました。　　有難う御座いました。 		 

マニュアル

 投稿者：カート  投稿日：2009年10月 5日(月)22時54分23秒
  http://aspracing.free.fr/docalpine.html
↑↑↑↑↑
こちらでダウンロードできますよ〜 		 

イグニッション

 投稿者：ぽてち  投稿日：2009年10月 5日(月)11時34分1秒
  配線図を持っていない為の悲劇か？　笑
やはり弁当箱でECU確認などをしてみました。
2ピンB　コントロールシグナル→ECU下左より9番
3ピンB　アース→ECU下左より15番
結局考える事ありませんでした。　　　爆
ECU5Vアース制御みたいです。
国産のパワトラで問題無さそうですし。
VR6あたりの中古部品で、DIシステムに変更できそうな、、？
空いた時間で遊びがてらの改造なので、結果は、今後報告させて頂きます。
ECUを外している時に気付きましたが、ECU下のアルミプレートに止まる、ヒューズの線、振動で、摺れ、そのままではショートしそうです。
それと、インジェクターとランオンモーターなどの線が同一に束ねて有ります。
外車のモーターは、初期電流が、多いのでどうしても、焼けます。
ECUからインジェクター間の配線は、細いので、ランオンモーターとの線との焼き付きなどの可能性も有りますので、一度ご確認を。
 

いろいろ

 投稿者：テラ  投稿日：2009年10月 5日(月)01時06分17秒
  デスビのトラブルが多いV6Tにとって心強い味方！
この結果は楽しみです、ポテチさん、FLAT HANDさん、宜しくお願い致します!

渡辺さん、SIMONに在庫無し?　(SIMONに注文入れたということは
もしかして国内在庫無し?) 		 

イグニション

 投稿者：Flat Hand  投稿日：2009年10月 4日(日)21時06分49秒
  テラさん。
私の車の水温を計ってもらったところ、水温計と実測は10度くらい違っていました。
水温計はちょっと高目を示すようですね。

ポテチさん。
イグナイタ一体イグニションコイルはメインコンピュータからのイグニション信号で
動作しています。
+12V、GND、イグニション信号、タコメータ出力の4本が使用されている配線ですので
ディストリビュータを残すのであれば、イグニションコイルとイグナイタは適当なもの
に置き換えが可能だと思います。
ディストリビュータを取り外して、１番シリンダ検出センサー取り付け、点火コントローラ製作
でダイレクトイグニション化も可能だと思いますが、点火コントローラはPIC、FPGA、マイコン
のどれかで自作ですか。
私は中途半端な知識しかないのですが、直接メールしていただければ、少しはお役に立てるかも。 		 

ポテチ

 投稿者：配線図  投稿日：2009年10月 4日(日)00時14分47秒
  現在国産にパワトラ系の変更を考えてゴソゴソしております。
ホールセンダーが有れば、簡単に永井電子に変更可能なのですが、、
デュセリエ、マーシャル系は、、ノーマルのパワトラ、、こんなもんかな？
配線図が判らないのですが、簡単にマンガ書いてみました。
取り合えずPNP型だと思うのですが？？
点火制御のECUを増設で、アース制御も考えましたが手間ですし、、しかし、DIに出来ますが、、
D501のエレクトリカルマニアルを持ってませんので、完全な回路が頭に描けません。マニアルをお持ちの方が居られましたらご指導頂ければと思います。
 

シフトリンクのブロック作りました。

 投稿者：渡辺  投稿日：2009年10月 2日(金)13時36分55秒
  たびたびお邪魔します。
私のアルピーヌＶ６ですが、シフトレバーの根元でシャフトを固定している
樹脂製のブロックが粉々に砕けてしまいました。
Simonにも在庫無しとのことで自ら作成しました。
本来、柔軟性のある樹脂でしたが、加工性を考えＭＣナイロンで作りました。
気軽に余分に頼んだら、＠８０００円でびっくりしています。
2個余分がありますので、欲しい方居られましたら送料込で￥８５００でお分けします。
修理費捻出の為、ご協力いただけると助かります。
メールにてご連絡ください。
 

Re:広島

 投稿者：テラ  投稿日：2009年 9月30日(水)21時56分2秒
  >オフ会に昇格したんですね。
すがさわさん、こんにちは。

特に昇格ではないのですが、、、。
共感し合う物同士が集まれば二人でも立派なオフ会ですよ〜。笑

Flat Handさん、漏れはおさまりほっとしてますが、異様に水温が高い。
もしかして、水温メーターの表示が高すぎる？、かもね。 		 
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