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維持費について

 投稿者：MIKE  投稿日：2009年11月25日(水)00時15分4秒
  >タカノさん
冷や水かける様ですが。
この車，維持費は間違いなく他の車よりもかかる、という覚悟はしといた方が良いと思いますよ。
安く維持したいのなら、自分で海外から部品を入手して自分でいじる事ですね。
それを楽しいと感じられれば、幸せになれます。

一般的に，修理屋さん、部品商（ルノージャポンも含めて）ともにこの車はフェラーリ並にとまではいかないまでも、金をふんだくれる車、という位置づけになってるのは間違いないです。
ご自分でいじれないとしたら、信頼できる修理屋さんが身近にあることが絶対条件だと思います。

出先で何かあった場合，どこでも見てもらえる訳ではありません。
外車というだけで断られる事も多いでしょうし，奇特な修理屋さんがいたとしても、ファイバーボディーに気づいてどこにジャッキあてて良いか判らない、と困った顔をされる事もあるでしょう。
遠出して何かあったら、高額なレッカー料金も必要になる事も頭にいれておいた方がいいですね。

ある程度良い状態なんて、何も信用しない方が良いですよ。
例えばエンジンルームに奇麗なSAMCOのホースがついていても、変えていないホースが見えない所にもあるかもしれません。
(SAMCOのキット、実は全てのホースは含まれてないですし，付属のオイルクーラーのホースは多分エアコンレス用で、コンプレッサーの付いてる車には付きません）
エンジン降ろさなきゃ交換しづらい様な所にも冷却水のホースが隠れています。

電装系も、一般的に車の修理屋さんは苦手です。旧い車はどこが逝くかわかりません。

あともう一つ、維持費ではタイヤが問題です。
純正15インチホイールだと、リヤタイヤ、指定サイズは255/45ですが、ミシェラン一択で、一本5万円以上します。これが2万キロもちません。
225/50も一応OKですが、残念ながら見た目も走りも良くないです。

保険についてですが、私は車両保険は入れていませんので、乗り換えた時に高くなったという事はなかったですね。
私はここのオフ会以外で走ってるGTA見た事無いんです。
事故車の部品取車は4台も所在知ってるんですけどね。
空気圧少しいじるだけで挙動が大きく変化する車ですので、保険会社の統計で事故率も低くはないのでしょうね。 		 

V6 ターボについて。

 投稿者：タカノ  投稿日：2009年11月24日(火)21時24分20秒
  管理人様
coolyscreek様

ご丁寧にありがとうございます。
ある程度良い状態の車両なら、小まめに点検や整備をしてあげれば大丈夫みたいですね！

あと、もう一つお聞きしたいのですが、保険はどのような保険に入られていて、年間おいくらくらいですか？

先日、保険会社に問い合わせたところ、スポーツカーの中でも最高額の部類の保険ですと言われて、車両保険まで含めると約３０万円、対人対物だけなら約８万円程度と言われたのですが。。。
ただいま、当方２４歳ですので、若干高くなっているとは思いますが。。

もしよろしければご参考までに教えていただけると助かります。

度々場所をお借りいたしますが、よろしくお願い致します。 		 

アライメント

 投稿者：やしち  投稿日：2009年11月24日(火)18時39分31秒
  テラさんのを参考に黒田タイヤにて測定調整をお願いしましたが、当時の人が退職してるとのことで、測定はなんとか受けていただきましたが、調整は全力でお断りされました。
いや、はっきり断られた訳ではないですが、そこはそれ「察してちょうだい」な感じだったモノで。
とりあえず、報告のみで。 		 

Re:昭和４０年男

 投稿者：テラ  投稿日：2009年11月24日(火)12時49分42秒
  ねぎ坊主さん、「昭和40年男」衝動買い（笑）しちゃったけど、
出版社には申し訳ないけど、正直立ち読みで十分でしたね。
私はあまり共感する記事が無かったように感じた。

すがさわさん、暫く冬の間はアルピーヌＥＶに向けての設計期間ですね〜。
余分な電力を使わないためにも、ドアモーターは不要でもいいかも？。 		 

昭和４０年男

 投稿者：ねぎ坊主  投稿日：2009年11月24日(火)07時09分6秒
  昭和４０年男の感想はどうですか？？
買ってみようかな？ 		 

サイドブレーキ・ドアモーター

 投稿者：すがさわ  投稿日：2009年11月19日(木)13時54分1秒
  前にサイドブレーキのワイヤが切れたかなと報告しましたが、その数日後、ルノー札幌で見てもらったところ、レバーのノッチが利いていないだけということがわかりました。
無料で対処してくれました。

ワイヤの在庫状況は右と左で違いました。右は本国より取り寄せでした。

しばらく、知人の送迎等活躍していましたが、いよいよ雪のシーズンで、冬眠に入ろうかというところです。

ドアのモーター不良を直すかどうか悩みどころです。
運転席は、開いたり、開かなかったり。電気の接触の問題でしょうか。
助手席は、全く動きません。
助手席の人は、イス横のレバーをなかなか見つけられずあわてますので、安く済むなら直したいです。 		 

RE:維持費

 投稿者：coolyscreek  投稿日：2009年11月 7日(土)13時15分8秒
  タカノ様

私も07年4月に念願かなって87年式を入手しましたので、はや二年半になりますね。
こちらのHPに出入りさせて貰っているうちにご縁が出来た個体です。！！

昨年に11月に車検切らして、今年の4月に取り直しました。

どうやら、この二年間は前回までのオーナーさん達（整備記録みるとなんと私で5オーナー目のようです）の
努力をキャリーオーバーさせて頂いたようで、
22年モノのALPINEも大きな故障もなく車検費用も込み込みで15万くらいであがりました。
（12ヶ月点検なども３〜４万のレベルでした　OIL交換なども含む）

実際にはどこまで、部品を更新するか？とか　壊れる前にやるかとか、壊れてからも金額が変わらないパーツとか
距離を乗るほど掛かる経費とか、いろいろ維持を計る上での変動的なファクターがあるのはどんな車とも一緒ですね。

という訳で、うちのも次回の車検（あるいは一年点検）ではドンと掛かるかも知れません。
（私の年間走行距離　3〜4000Kmです。）
＊昨夜　運転席側ドアの電動オープナーが突然故障しましたが・・・

足車のハイドロBXもしょうもなく壊れますので、その辺のつかず離れずの感覚が芽生えます、、
（いいことなのか悪いことなのか？　妙にラテン的性格になっちゃう？）

でもメカニックさんの言うことだけは絶対に無視しないようしてますね。

あと、夏は2ヶ月くらい思い切って乗らないとかでも変わってきます。（と思ってる！？）

つまり足車があるとないとでは違うのかも？（靴と一緒？）そもそも通勤に使う車ではないですしね。

二台体制は、それはそれで二台分の維持費（＆税金）が掛かりますので、状況によってかえって大変です。
（私は正直そこが一番大変です。　　仕事にも使うBXを軽四にしたいくらい・・・）

しかし二年半乗って解ったのは、やはりALPINEはBXよりはるかに基本が丈夫だということでした。（PRVエンジンとかも）

そういえば、杉並の専門店にいい委託車が・・・・・

http://coolys.exblog.jp/i7/

  

維持費について

 投稿者：テラ  投稿日：2009年11月 6日(金)19時23分7秒
  こんにちはタカノさん、V6Tの購入検討ありがとうございます。

また1人V6Tオーナーが増えることは喜ばしいことなので、まずは私自身について
お答えします。また費用等極力詳細をホームページにも書いてますので参考してださい。

正直、この手の旧車は普通にこれくらい費用がかかりますとは出せないのが辛く、
悩ましいとこです。

まずは車検代について。
税金等は別として、純粋に車検代としては約5万程度で済んでます。
交換部品や工賃は別です。これは車固体によってばらばらなので。

車検はショップやディーラーによって価格はまちまち、
一般的にディーラーが安全ですが、料金はやはりそれなりに高いですね。

維持費は、ガソリン代は街乗りリッター6キロ位です。
乗り方にもよりますが、オイルは普通3000kmで交換。

故障がなければ、それほど年間維持費はかからないと思いますよ。
プレッシャーになるかもしれませんが、
故障の無いV6Tなんて、多分無いと思いますので、
この手の車はある程度は割り切りは必要ですよ！。 		 

V6 ターボ　維持費について。

 投稿者：タカノ  投稿日：2009年11月 5日(木)20時24分43秒
  初めまして。
神奈川でV6ターボの購入を考えているタカノといいます。

すぐに購入と言うわけではないのですが、真剣に購入を考えており、年間の維持費や、車検費用のある程度の相場と言うか、目安を知りたく書き込ませていただきました。

オーナーの方々のリアルなお話が聞ければと思っておりますので、よろしければご返答の方、よろしくお願い致します。


管理人様

突然の書き込み失礼致しますが、スペースお借り致します。 		 

LEDランプ

 投稿者：TOMO@広島  投稿日：2009年10月27日(火)01時09分27秒
  テラさん、いろいろお世話になりました。
日記を見たら、高速道にミカンの山…。すごい場面に遭遇しましたね。
asahi.comの動画も、こんなに早く公開されるとは思っていませんでした。
けっこういいアングルで撮ってくださったので、お気に入りの映像になりました。
（助手席側のダンパーが弱っているのは、まあご愛敬ということでｗ）

ところでLEDを撮影し忘れた、とのことでしたので、以下のリンクで写真をご覧ください。
またお会いする日を楽しみにしています。

http://delorean.tumblr.com/post/71532465

  
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