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サイドブレーキ・ドアモーター

 投稿者：すがさわ  投稿日：2009年11月19日(木)13時54分1秒
  前にサイドブレーキのワイヤが切れたかなと報告しましたが、その数日後、ルノー札幌で見てもらったところ、レバーのノッチが利いていないだけということがわかりました。
無料で対処してくれました。

ワイヤの在庫状況は右と左で違いました。右は本国より取り寄せでした。

しばらく、知人の送迎等活躍していましたが、いよいよ雪のシーズンで、冬眠に入ろうかというところです。

ドアのモーター不良を直すかどうか悩みどころです。
運転席は、開いたり、開かなかったり。電気の接触の問題でしょうか。
助手席は、全く動きません。
助手席の人は、イス横のレバーをなかなか見つけられずあわてますので、安く済むなら直したいです。 		 

RE:維持費

 投稿者：coolyscreek  投稿日：2009年11月 7日(土)13時15分8秒
  タカノ様

私も07年4月に念願かなって87年式を入手しましたので、はや二年半になりますね。
こちらのHPに出入りさせて貰っているうちにご縁が出来た個体です。！！

昨年に11月に車検切らして、今年の4月に取り直しました。

どうやら、この二年間は前回までのオーナーさん達（整備記録みるとなんと私で5オーナー目のようです）の
努力をキャリーオーバーさせて頂いたようで、
22年モノのALPINEも大きな故障もなく車検費用も込み込みで15万くらいであがりました。
（12ヶ月点検なども３〜４万のレベルでした　OIL交換なども含む）

実際にはどこまで、部品を更新するか？とか　壊れる前にやるかとか、壊れてからも金額が変わらないパーツとか
距離を乗るほど掛かる経費とか、いろいろ維持を計る上での変動的なファクターがあるのはどんな車とも一緒ですね。

という訳で、うちのも次回の車検（あるいは一年点検）ではドンと掛かるかも知れません。
（私の年間走行距離　3〜4000Kmです。）
＊昨夜　運転席側ドアの電動オープナーが突然故障しましたが・・・

足車のハイドロBXもしょうもなく壊れますので、その辺のつかず離れずの感覚が芽生えます、、
（いいことなのか悪いことなのか？　妙にラテン的性格になっちゃう？）

でもメカニックさんの言うことだけは絶対に無視しないようしてますね。

あと、夏は2ヶ月くらい思い切って乗らないとかでも変わってきます。（と思ってる！？）

つまり足車があるとないとでは違うのかも？（靴と一緒？）そもそも通勤に使う車ではないですしね。

二台体制は、それはそれで二台分の維持費（＆税金）が掛かりますので、状況によってかえって大変です。
（私は正直そこが一番大変です。　　仕事にも使うBXを軽四にしたいくらい・・・）

しかし二年半乗って解ったのは、やはりALPINEはBXよりはるかに基本が丈夫だということでした。（PRVエンジンとかも）

そういえば、杉並の専門店にいい委託車が・・・・・

http://coolys.exblog.jp/i7/

  

維持費について

 投稿者：テラ  投稿日：2009年11月 6日(金)19時23分7秒
  こんにちはタカノさん、V6Tの購入検討ありがとうございます。

また1人V6Tオーナーが増えることは喜ばしいことなので、まずは私自身について
お答えします。また費用等極力詳細をホームページにも書いてますので参考してださい。

正直、この手の旧車は普通にこれくらい費用がかかりますとは出せないのが辛く、
悩ましいとこです。

まずは車検代について。
税金等は別として、純粋に車検代としては約5万程度で済んでます。
交換部品や工賃は別です。これは車固体によってばらばらなので。

車検はショップやディーラーによって価格はまちまち、
一般的にディーラーが安全ですが、料金はやはりそれなりに高いですね。

維持費は、ガソリン代は街乗りリッター6キロ位です。
乗り方にもよりますが、オイルは普通3000kmで交換。

故障がなければ、それほど年間維持費はかからないと思いますよ。
プレッシャーになるかもしれませんが、
故障の無いV6Tなんて、多分無いと思いますので、
この手の車はある程度は割り切りは必要ですよ！。 		 

V6 ターボ　維持費について。

 投稿者：タカノ  投稿日：2009年11月 5日(木)20時24分43秒
  初めまして。
神奈川でV6ターボの購入を考えているタカノといいます。

すぐに購入と言うわけではないのですが、真剣に購入を考えており、年間の維持費や、車検費用のある程度の相場と言うか、目安を知りたく書き込ませていただきました。

オーナーの方々のリアルなお話が聞ければと思っておりますので、よろしければご返答の方、よろしくお願い致します。


管理人様

突然の書き込み失礼致しますが、スペースお借り致します。 		 

LEDランプ

 投稿者：TOMO@広島  投稿日：2009年10月27日(火)01時09分27秒
  テラさん、いろいろお世話になりました。
日記を見たら、高速道にミカンの山…。すごい場面に遭遇しましたね。
asahi.comの動画も、こんなに早く公開されるとは思っていませんでした。
けっこういいアングルで撮ってくださったので、お気に入りの映像になりました。
（助手席側のダンパーが弱っているのは、まあご愛敬ということでｗ）

ところでLEDを撮影し忘れた、とのことでしたので、以下のリンクで写真をご覧ください。
またお会いする日を楽しみにしています。

http://delorean.tumblr.com/post/71532465

  

デロリアン映像＠asahi@com

 投稿者：テラ  投稿日：2009年10月27日(火)00時08分47秒
  TOMOさん、すがさわさん、
見学会ありがとうございました！とても有意義な一日でした。
高速をとばして行った甲斐がありました。

それと、かんださん、私も何げなくasahi.com見てびっくり！

ガルウイングのドアがいかに重いか、simさんがドアを支えるあたりが
よくわかります。笑

いつの日か無音で走るアルピーヌＶ６ターボ、楽しみだなー。 		 

デロリアン映像＠asahi@com

 投稿者：かんだ  投稿日：2009年10月26日(月)19時42分39秒
  ご無沙汰しております。
何気なくアサヒコムを見ていたところ左端の「動画」に電気で動くデロリアン(YouTube)の記事があり、その動画の55秒付近にアルピーヌが。
もしや…と思い、久々にお邪魔した次第です。

私は泣く泣く手放しましたが、いつかは又手にしたいですね。 		 

デロリアンEV見学会

 投稿者：sim  投稿日：2009年10月26日(月)18時56分10秒
  参加された皆さん、お疲れ様でした。
貴重なお話が聞けた楽しい一日でした。
ありがとうございました！ 		 

ありがとうございました

 投稿者：すがさわ  投稿日：2009年10月26日(月)09時12分24秒
  TOMOさん、テラさん、お集りいただいたみなさん、どうもありがとうございました。

楽しかったですね。
やはり、単に環境意識だけじゃなくて、車を楽しまないとせっかくのEVプロジェクトも面白くないですよね。 		 

とても楽しかったです

 投稿者：TOMO@広島  投稿日：2009年10月25日(日)21時40分38秒
  こんにちは。日本ＥＶクラブ広島支部のTOMO@広島です。
昨日は、わざわざ広島まで来てくださって、ありがとうございました。
アルピーヌのコンバートEVを検討する、というのが主目的でしたが、
ピット下からアルピーノとデロリアンの構造を見比べ、本当に兄弟車だなぁ、と痛感しました。
その他、皆さん熱問題で苦労されている点（これもデロリアンと一緒ｗ）
エンジンのチューンアップの話など、興味深い話を聞いていたら、あっという間に時間が過ぎて。
とっても楽しいひとときでした。どうもありがとうございます。
また機会がありましたら、ぜひ広島にいらしてください。

http://delorean.tumblr.com/

  
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