ＧＴＡ～ＢＢＳ

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ステアリングアダプター

投稿者：はまやん投稿日：2009年 7月 1日(水)11時01分52秒

MIKEさん >>４本のボルトは、サラでなく、キャップボルトにしたのは、ザグリの径で1mm余裕を持たせておけば微妙な誤差に対応できるかなくらいで、あまり深く考えてないんですよ。確かに皿ボルトなら頭の高さが3.5ミリくらいなので、5mm位の厚みでつくれますよね。渡辺さん早いですねえ、もう制作されたんですね。私は、単品加工なので無理言って、納期指定なしで作ってもらいました。 >>あと3個くらいステアリング交換を検討されている方には、ありがたいお申し出ですね。

ステアリングアダプター

投稿者：渡辺投稿日：2009年 7月 1日(水)08時26分59秒

昨日、書き込んだ渡辺です。変なハンドル名もありますが、ＧＴＡでは本名にしようかと・・以前、とあるＯＦＦ会で変なハンドル名で呼ばれて現実世界では奇異な感じでしたので、さて、ステアリングアダプターですが、今回の加工屋さんであと3個くらいの材料が残りました。加工代を聞いたら5000円くらいでどうかと？もし、ご希望の方がいましたら手配させていただきます。暫定価格なので多少前後するかもしれませんが、6000円以内だと思います。アルマイト処理は生業なのでサービスで黒くしますよ！現在、人柱状態なので一度装着して寸法確認いたします。また、ナルディＰＣＤ７４ｍｍか、ＭＯＭＯ　ＰＣＤ７０ｍｍかを選んでください。兼用も作れると思いますが、工数が増え多分は実費となります。因みに当然原価そのままでご提供します。 3個まとまれば意外と安くできるかもです。ではでは・・・

カーマガジン

投稿者：Flat Hand 投稿日：2009年 6月30日(火)20時38分31秒

テラさん、私もカーマガジンを買いました。 BOWさんのイラストと説明は良いのですが、記事中のスペックとかネコクオリティですね。どこからこういうでたらめな数字を持ってこれるんでしょう。それから、ル・マンにもA610にもスペシャルモデルがあるのに、記事がいい加減でちょっとがっかりしました。

ステアリングアダプター

投稿者：渡辺投稿日：2009年 6月30日(火)20時20分12秒

最初にしっかりとした自己紹介も無いままの登場にお詫び申し上げます。テラさんのＧＴＡ参考にさせていただいております。私、静岡在住で昨年末よりＧＴＡオーナーとなったものです。現在、クラッチの滑りから修理に入って、早６ヶ月が経ちます。先日は突然の書き込みならびに取り下げでお騒がせいたしました。なんとかＧＴＡは７月中旬には完成しそうです。私も社外品（ナルディ）にハンドルを交換したく考えておりました。しかし、車はリフトに乗ってますのでハンドルアダプターの採寸に困っていました。はまやんさんの図面を参照にさせていただき、早速作ってみました。ＰＣＤはナルディ用７４ｍｍ、キャップボルトを使うのでザグリは深さ６ｍｍです。材質はＡ２０１７高力材からの削りだしです。近日中に実車合わせに行ってきます。情報ありがとうございました。勝手に使わせていただきましてすみません。いずれお礼は致します。ありがとうございました。因みに、近所の加工屋さんで即作ってもらいました。値段はまだ出てません。アルマイト処理は生業なので黒くしようか？悩んでます。

Le-Man 1/43modelcar

投稿者：coolyscreek 投稿日：2009年 6月30日(火)15時25分2秒

ノーマークでしたが、ELIGOR(仏)から出るようですね（既に出てる！？） A610(白)が割に最近出たのは知っていたのですが・・・・ http://www.eligor.com/collection_cars/Alpine-V6-GT-Turbo-Le-Mans-Vert-Scarabee-1989_p1154.htm 記事中にある、Alpine V6 GT Turbo Le Mans-Vert Scarabee-1989　←は悪い冗談ですよね。ちなみに既に入荷されていたA610のほうは、残念ながらノレブに続いて萎えるスタイルなんです。 http://www.eligor.com/collection_cars/Alpine-A610-JO-Albertville--1992_p1127.htm

ステアリングアダプター

投稿者：MIKE 投稿日：2009年 6月29日(月)16時01分31秒

>>はまやんさんどうも、はじめまして。図面入りでres頂きましてありがとうございます。同じ様な物を作ってもらおうとは考えていました。機械設計にお詳しい様なのでひとつ質問なのですが，元のボスにささる４本のボルトは、サラでなく、トラスというかボタンネジの方が強度的にベターなんでしょうか？私はポジションの好みから、素材は鉄でもいいのでなるべく薄く作りたい、サラネジ必須と思っていたんですけど。製作はヘッド加工をお願いしているNAPRECさんに頼むつもりです。昔，バイクのキャリパーの流用アダプター等を良く作ってもらっていました。昨日，松坂の岡さんのところにお伺いして、GTAのパーツをいろいろ分けていただきました。(今は出番が来ない事を願っていますが，活きてるエンジン丸ごとまで）予備のハンドルボスもお譲りいただいますので、これでいつでも製作依頼に出す事ができます。(製作、加工を頼む時には必ず現品を持って行って預ける、納期の催促は無し、という暗黙のルールがあるんです）

SIMON

投稿者：はまやん投稿日：2009年 6月29日(月)10時33分10秒

私も数年前からSIMONから取り寄せいてますが、対応、スピードともに満足しています。ところでテラさん、リザーバータンクですが、７年前にSIMONのに交換しましたが、確かに肉厚は純正に比べてやや薄いものの、今も問題無いですよ。ただ、私が買った時には茶色でスプリングも入っていないキャップが付いていましたが、さすがに使っていません。フューエルポンプもSIMONからのパーツを使っています。13.011-2. 77 00 267 774で在庫確認したところ = Nr. 031013, EURO 148,00 / O.K. in stockとの回答で、社外品でした。吐出量などは確認していませんが、フィーリングが変ってないので大丈夫と思います。 MIKEさん始めまして。全額回収よかったですね。ステアリングアダプター、私は町の旋盤加工工場で図の通り作ってもらいました。確か納期の希望無しで6～7千円だったと思います。探せば、作ってくれる所あると思いますよ。

ART　結末

投稿者：MIKE 投稿日：2009年 6月23日(火)08時27分44秒

3ケ月経ちましたが，結局品物送ってきませんでした。この一月、メールの催促にも返事無し。ちょっと前に、イギリスのEbayでGTA本体や中古パーツを大量に出品していたのでなんか様子がおかしいな，夜逃げでもする気なのかなとは思ってたんですよね。昨晩思い立って，Paypalで支払った金額分請求しみたら，送金してくれた様です。(同時にPaypalに、トラブル報告も申し立てしました）一言、お詫びのメールもありませんでしたが。まあ、ポンド少し高くなってるので，Paypalの手数料引いても全額回収できたみたいです。パーツ買うならSIMONがやっぱり一番安心ですかね。でも6穴のハンドルアダプター、欲しかったです、残念です。 MOMOのコマンド、つけてみたかったんです。ところでどなたか、エキマニガスケット一台分ストック持ってらっしゃいませんか？ SIMONから買ったエンジンガスケットセットには入ってなかったんです。一応、破けずには外れてはいるんで、多分再使用できるかな、とは思ってるんですが。他にも純正パーツ欲しかったんで、SIMONに問い合わせ中なんですが、今回返信が遅くて時間かかりそうです。後で新品をお返ししますから，しばらくの間貸していただけると助かります。よろしくお願い致します。

次回、GTAプチオフ会　Monza Night来てね

投稿者：テラ投稿日：2009年 6月22日(月)22時51分18秒

＞はまやんさんご無沙汰です、ありゃー、来てくれたのですね、ありがとうございます。実はV6Tは店前に置けず、すぐ近くのマンション前に路駐してました。私も通りをウォッチしていたのですが気がつかず・・・。携帯の番号をメールしておきますね、次回は遊びに来てください! もちろん、関西のGTAな皆さんも!ぜひ

Monza Night

投稿者：はまやん投稿日：2009年 6月22日(月)12時29分55秒

ご無沙汰してます。Cafe Monzaに行かれていたんですね。実は私も近くに用事があったので、チョット立ち寄ったのですが、怪しげな人たち&車も見当たらず、加えて近くのコインパーキングも全部満車だったので店内に入らずに帰りました。次回のMonza Night期待しています。

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